BIOL kutter Co2 utslipp både i stasjonær og mobil sektor

Habiols søsterselskap Biol AS er en profesjonell nedstrømsaktør for biodiesel og biofyringsolje som dekker kvalitetsnorm EN 14 214 og EN 14 213.

I samarbeid med kunder og leverandører tilpasser og leverer Biol de beste tekniske og produktmessige løsninger for å redusere kundens Co2 utslipp.

Biol har etablert eget mottaksanlegg for biodiesel og biofyringsoljer med lagerkapasitet på over 2 millioner liter.

Biol samarbeider med en profesjonell transportør.

 Biols fortrinn ligger i høy faglig kompetanse, kombinert med leveringssikkerhet og kvalitet.

Biol's produkter og tjenester reduserer kundenes ressursbruk og miljøbelastningen på samfunnet forøvrig.

 Gjennom unik bransjekunnskap og høy kompetanse sørger Biol i samarbeid med kunder, myndigheter og andre for gjensidig utvikling og kontinuerlig forbedring.

Biol har dokumenterbare styringssystemer for kvalitet og miljø som tilfredsstiller både markedets, og myndighetenes krav.

Biols miljøarbeid har klare mål og definerte aktiviteter, både i et kortsiktig og et langsiktig perspektiv.

Myndighetenes krav er Biols minimumskrav.

Les mer på www.biol.no

biol_logo.jpg

Fra fossil fyringsolje til biofyringsolje

shutterstock_2160902_resize.jpg

Det har i flere år vært ført en politikk for å øke bruken av fornybar varme, og det forventes et økt tempo i slik utbygging framover. Siden 80-tallet har det vært en nedgang i bruken av fossil fyringsolje, både til oppvarming og i industrien. Omlegging fra fossil til fornybar oppvarming er derfor allerede i gang. Regjeringen varslet i klimameldingen nye virkemidler for å framskynde overgangen fra fossil fyringsolje til fornybar varme (St. meld nr 34 (2006-2007):68).

 

Les rapporten fra Zero Her

 
 

Uniol AS solgt

Uniol
Resultatet av Regjeringens politikk på biodieselsektoren er at Uniol i Fredrikstad nå er på Russisk/Canadiske hender.
 
 

Dagens bruk av biodiesel trolig ikke mer helseskadelig enn vanlig diesel

shutterstock_4914640_resize.jpg
Opp mot syv prosent innblanding i vanlig diesel, gir trolig ikke større helsefare for befolkningen enn bruk av ren fossil diesel.