Pressemelding fra Norsk Bioenergiforening

Pressemelding fra Norsk Bioenergiforening

Oslo 5.10.2010

Pressemeldingen er inndelt på følgende måte:
1. Transportsektoren (biodrivstoff)
2. Stasjonær energisektor

1. Statsbudsjettet 2011 - Biodrivstoffavgifter

- NoBio etterlyser forutsigbarhet i avgiftspolitikken!etterlyser forutsigbarhet i avgiftspolitikken!
Regjeringen fryser dagens avgifter på biodiesel og andre alternative fossile og ikke-fossile
drivstoff. Det blir dermed ingen avgift på høyinnblandet bioetanol. I et kortsiktig perspektiv er
selvfølgelig dette bra, men statsbudsjettet gir ellers ikke uttrykk for forutsigbare rammer.
NoBio understreker at det er særdelels viktig at regjeringen kommer på banen med en
helhetlig gjennomgang av avgiftene både på kjøretøy og drivstoff snarest. Statsbudsjett 2011
rydder ikke usikkerheten av banen, men opprettholder en kortsiktig og lite visjonær politikk.

Det var klokt å droppe nye avgifter på bioetanol og biogass! Men vi vil fortsatt jobbe for å
reversere biodieselavgiften fra 2010. Dette uttaler Cato Kjølstad, daglig leder, i Norsk
Bioenergiforening (NoBio). - Det er tydelig at regjeringen har tatt innover seg den
usikkerhet uforutsigbar avgiftspolitikk gir den enkelte aktør, men likevel signaliserer de
ikke på hvilket tidspunkt en evt. ny avgiftsendring kan ventes – kun at dette vil skje en gang
i fremtiden. Om dette skjer neste år eller om 5 år er spørsmålet aktørene i markedet stiller
seg. Og som de snarest må få svar på!

UNIOL kan være den største taperen, nest etter miljøet, etter at biodieselavgiften ble innført
med halv sats 1. januar inneværende år. I tro om at biodiesel ville få full avgiftssats f.o.m 1.
januar 2011 ble fabrikken besluttet nedlagt – det fantes ikke lenger investorer som var
villige til å investere i en sektor med stor politiskusikkerhet. Dagens frysing ville kanskje ha
vært redningen for UNIOL, men igjen kom signalene ut av ingen ting, og markedet hadde
ikke mulighet til å innkalkulere dette i sine beslutninger - aktørene krever langsiktighet!
Dette er det klare budskapet fra våre medlemmer poengterer Cato Kjølstad.

Miljøvennlige kjøretøy som er kompatible med høyinnblandet biodrivstoff som E85 må i de
neste årene fortsatt ha en redusert engangsavgift for å øke volumet, og på den måten
stimulere til et økt tilbud av biodrivstoff. Biodrivstoffmarkedet har langt flere barrierer enn
kun prisbarrieren, og forbrukerne må derfor stimuleres til å velge miljøvennlige
alternativer, påpeker NoBios daglige leder.

2. Statsbudsjettet 2011 – For defensiv energi- og klimasatsing

Statsbudsjettet for 2011 gir ikke tilstrekkelige og tydelige signaler om at regjeringen ønsker å
legge politiske vilje bak målsettingene om satsing på fornybar energi og bioenergi. Dette
omfatter både den kortsiktige politikken og den mer langsiktige politikken relatert til
forskning og utvikling (FoU).

Energi- og klimaforskningen er status quo, mens det er foretatt økte bevilgninger til
miljøteknologisatsing. Regjeringen burde sett dette forskningsfeltet i sammenheng og sørget
for at begge ble tilgodesett.

Målsetningen (fra Regjeringens egen bioenergistrategi) om å fordoble bioenergibruken i
Norge frem til 2020 blir bare tomme ord når vi ser dette i sammenheng med en total mangel
på offensive tiltak i statsbudsjettet, sier Cato Kjølstad.

Et eksempel er Regjeringens passive holdning til energiavgiftene. Stort sett blir avgiftene på
elkraft og fossile brensler opprettholdt på samme nivå og bare prisjustert i forhold til
avgiftsnivået for i år.

Et lite lyspunkt er at grunnavgiften på mineralolje økes med nesten 11%, men dette er bare et
marginalt tiltak, og en teknisk justering for å harmonere avgiftsnivået for elkraft og
fyringsolje. For øvrig er det, etter vår mening helt meningsløst at samme grunnavgift ikke er
innført for naturgass. I det hele tatt er avgiftsnivået for naturgass uforholdsmessig lavt både i
det stasjonære varmemarkedet og i transportsektoren

Kontaktperson i NoBio:
Cato Kjølstad
Daglig leder
Tlf. 982 21 001
cato@nobio.no