BIOL kutter Co2 utslipp både i stasjonær og mobil sektor

Habiols søsterselskap Biol AS er en profesjonell nedstrømsaktør for biodiesel og biofyringsolje som dekker kvalitetsnorm EN 14 214 og EN 14 213.

I samarbeid med kunder og leverandører tilpasser og leverer Biol de beste tekniske og produktmessige løsninger for å redusere kundens Co2 utslipp.

Biol har etablert eget mottaksanlegg for biodiesel og biofyringsoljer med lagerkapasitet på over 2 millioner liter.

Biol samarbeider med en profesjonell transportør.

 Biols fortrinn ligger i høy faglig kompetanse, kombinert med leveringssikkerhet og kvalitet.

Biol's produkter og tjenester reduserer kundenes ressursbruk og miljøbelastningen på samfunnet forøvrig.

 Gjennom unik bransjekunnskap og høy kompetanse sørger Biol i samarbeid med kunder, myndigheter og andre for gjensidig utvikling og kontinuerlig forbedring.

Biol har dokumenterbare styringssystemer for kvalitet og miljø som tilfredsstiller både markedets, og myndighetenes krav.

Biols miljøarbeid har klare mål og definerte aktiviteter, både i et kortsiktig og et langsiktig perspektiv.

Myndighetenes krav er Biols minimumskrav.

Les mer på www.biol.no

biol_logo.jpg

UNIOL skuffet over SFT's unnfallenhet!

Regjeringen har gått høyt ut på banen om 5 % omsetningspåbud for biodrivstoff i 2009. Nå stopper SFT denne satsingen ved kun å anbefale 2 % i 2009 for så å vente å se….Uniol har startet bygging av et biodieselanlegg for produksjon av 100 000t med vekt på bærekraftighet og dokumentasjon av klimamessig positiv effekt. Anlegget vil være operativt på nyåret 2009. SFTs unnfallenhet i forhold til miljøet bidrar til at anlegg som Uniols vil kunne tape i konkurransen.

Les Uniols pressemelding her
 
 

Uniol AS solgt

Uniol
Resultatet av Regjeringens politikk på biodieselsektoren er at Uniol i Fredrikstad nå er på Russisk/Canadiske hender.
 
 

Dagens bruk av biodiesel trolig ikke mer helseskadelig enn vanlig diesel

shutterstock_4914640_resize.jpg
Opp mot syv prosent innblanding i vanlig diesel, gir trolig ikke større helsefare for befolkningen enn bruk av ren fossil diesel.